特斯拉Model Y L车型近来经过OTA晋级，正式解锁了备受等候的**外放电（V2L）**功用。 这项更新将这款定价33.9万元的抢手SUV变成了一台强壮的“移动大电源”，为野外爱好者带来了全新的用电解决方案。 此次晋级也引发了行业界的广泛重视，标志着电动车功用性开展的新趋势。
此次OTA晋级至2025.32.300及更高版别，一起Tesla APP晋级到4.50.5及更高版别，即可激活Model Y L的外放电功用。 这在某种程度上预示着，车主可以终究靠车辆的充电口，为外部设备供电。 依据官方数据，Model Y L的外放电功用最高可输出2200瓦功率，足以一起驱动电饭煲、热水壶和电火锅等常用电器。 关于热衷于野外露营的车主来说，这在某种程度上预示着可以完全脱节对传统发电机的依靠，享用更方便快捷、环保的野外日子。 结合Model Y L的全轮驱动（四驱）和751km CLTC续航，使得“电力自在”可以延伸至更宽广的野外场景，进一步拓宽了这款车的用车鸿沟。
此次外放电功用的完成，得益于Model Y L搭载的源自Cybertruck的电控PCS技能。 经过三相沟通口完成高功率输出，峰值功率可达11kW以上，这不只提升了车辆的实用性，也表现了特斯拉在电动车技能领域的继续立异。 有必要留意一下的是，尽管外放电功用现已解锁，但车主仍需等候官方转换头配件的推出才干实际运用。 此外，此次更新还带来了一些其他的改善，包含锐舞窟窿文娱功用的设置保存，爱犬形式最低温度的下降，以及新增的低电量形式，这一些细节优化逐渐提升了用户的运用体会。
值得重视的是，外放电功用在国产电动车市场早已遍及，例如比亚迪、抱负、问界等品牌都已将其作为标配。 特斯拉此次推出外放电功用，被视为是对市场需求的回应，也是在竞赛日益剧烈的电动车市场中坚持竞赛力的重要行动。 此次更新也凸显了Model Y L的技能优势，其搭载的电控体系支撑400V与800V充电渠道切换，为未来或许晋级兼容800V快充留下了空间。 结合33.99万元的价格和成熟的四驱体系，这次更新进一步强化了它在同等级车型中的差异化竞赛力。
特斯拉Model Y L此次外放电功用的推出，无疑为电动车市场注入了新的生机。 跟着花了钱的人电动车功用性需求的不断的进步，未来将会有更多厂商推出相似的功用。 这类具有V2L功用、具有强壮续航才能的电动车，是否会成为未来野外活动的新标配？ 欢迎在谈论区共享你的观念！
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